Voando com a Pluna para o Uruguai, de Porto Alegre a Montevidéu

Na minha viagem para o Uruguai, em junho de 2012, voei pela primeira vez com a companhia aérea Pluna, rumo ao Aeorporto Internacional de Carrasco, em Montevidéu. Ela é a principal companhia aérea de bandeira uruguaia e opera voos para mais de 15 destinos, incluindo várias cidades brasileiras. Neste post vou falar mais sobre a empresa e dar detalhes de como foi o voo, que teve origem na cidade de Porto Alegre.

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Roteiro de 4 dias em Buenos Aires
Roteiro de 4 dias em Montevidéu
Roteiro de 4 dias em Mendoza
Roteiro de 4 dias em Santiago
Roteiro de 3 dias em Gramado e Canela
Roteiro de 3 dias na Serra Catarinense
Roteiro de 5 dias em Florianópolis
Roteiro de 4 dias em Balneário Camboriú

(ATUALIZAÇÃO 05 de julho de 2012 – Infelizmente, a companhia aérea  Pluna suspendeu todas as suas operações por tempo indeterminado. Veja o comunicado oficial publicado no site da empresa)

Segue o texto original do post, publicado em 26 de junho de 2012, duas semanas antes da suspensão das atividades da companhia…

A Pluna Lineas Aereas Uruguayas foi fundada em 1936 e seu nome é um acrônimo para “Primeira Linha Uruguaia de Navegação Aérea”. Com sede em Montevidéu, a companhia utiliza o Aeroporto Internacional de Carrasco como hub, interligando os países do Mercosul. Da capital uruguaia partem voos diários para o Chile (Santiago), Argentina (Buenos Aires-Aeorparque, Buenos Aires-Ezeira, Córboda), Paraguai (Assunção) e nove cidades no Brasil (São Paulo, Campinas, Rio de Janeiro, Brasília, Belo Horizonte, Curitiba, Foz do Iguaçu e Porto Alegre). Na alta temporada há voos diários também para Florianópolis, além de uma ligação direta entre São Paulo e Punta de Leste. (veja mais detalhes do aeroporto no post “Aeroporto de Montevidéu, o mais moderno da América Latina“)

Uma notícia publicada no portal Mercado e Eventos, em abril de 2012, afirma que o Brasil é o principal mercado da companhia, correspondendo a 40% de sua receita total. A Pluna é muito utilizada pelos brasileiros para viajar para as capitais do Mercosul, fazendo conexão em Montevidéu. O maior fluxo de passageiros, partindo do Brasil, é para a Argentina (40%), seguido de Uruguai (30%), Chile (25%) e Paraguai (5%).

No ano de 2008 a Pluna sofreu uma grande mudança na sua estrutura, reformulando seu conceito, sua imagem e trocando suas aeronaves. Desde então passou a voar com aviões da empresa canadense Bombardier, modelo CRJ900 NextGen, mais silenciosos, menos poluentes e mais eficientes no consumo de combustível. Atualmente a frota conta com 13 aeronaves em serviço. Elas possuem capacidade para 90 passageiros. Elas não são todas idênticas, com cinco modelos de pintura, que mostram cores e pássaros diferentes na cauda do avião.

Apesar de eu morar em Florianópolis, meu voo com a Pluna teve origem em Porto Alegre. Fui até a capital gaúcha com a TAM e lá fiz um novo check-in na companhia aérea uruguaia. Foi a forma mais econômica e rápida que eu encontrei para fazer minha viagem. A passagem de POA a Montevidéu foi comprada no site flypluna.com e custou no total 158 dólares, sendo $79 de tarifa + $79 de taxas. Em reais, na cotação de maio de 2012, o bilhete custou aproximadamente R$ 316,00. O site da Pluna é bem prático, permite realizar web check-in com 56 horas de antecedência do voo e ainda tem uma opção para o passageiro imprimir o cartão de imigração preenchido, necessário para a entrada no Uruguai.

Há duas ligações diárias entre Porto Alegre e Montevidéu e o voo tem aproximadamente 1:20h de duração. O meu check-in em Porto Alegre foi rápido e sem filas. Peguei o voo no final da tarde (16:06h) e o avião estava lotado, pois neste dia o voo do turno da manhã tinha sido cancelado, acumulando os passageiros no segundo voo. Chegando no aeroporto da capital uruguaia foi curioso observar que apenas poucos  passageiros foram para a fila da imigração, por volta de 20% do voo, enquanto o restante foi para a sala de embarque, em conexão para outras cidades. Na volta para o Brasil, o voo atrasou duas horas, deveria ter partido às 14:00h de Montevidéu mas só saiu às 16:00h, pois o avião que iria fazer o voo teve que ir para manutenção por problemas técnicos. O check-in no aeroporto uruguaio também foi rápido e sem filas.

Os voos foram tranquilos e rápidos. As poltronas são de couro e confortáveis, com um espaço aceitável para as pernas, mas reclinam muito pouco. O serviço de bordo oferecido é pago e  muito caro. Uma garrafa de água, por exemplo, custa 7 reais. Há opções de bebidas e sanduíches e o pagamento pode ser feito em reais, pesos uruguaios ou dólares. Em seguida são oferecidos produtos do duty free, como perfumes e relógios. Não há nenhuma opção de entretenimento, apenas uma revista de bordo da companhia.

Mesmo com essas restrições no voo e com o atraso no voo da volta, gostei da Pluna e voaria de novo com ela se for preciso. Achei o atendimento bom e eficiente. Como as aeronaves possuem menor capacidade, consequentemente há menos passageiros para fazer check-in e assim há menos filas, tornando o processo mais rápido e ágil. Em Santiago, por exemplo, demorei quase uma hora para fazer check-in com a TAM. Em Montevidéu, não levei mais que 3 minutos com a Pluna. Além disso, a companhia costuma fazer promoções com frequência, com preços atrativos para viajar para o Uruguai e outras cidades. E para melhorar ainda mais, no verão há voos diários partindo aqui de Florianópolis diretamente a Montevidéu.

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