O Aeroporto de Hong Kong e o Trem para a Cidade

O Aeroporto Internacional de Hong Kong é um dos maiores aeroportos do mundo e a principal porta de entrada para os turistas que visitam a cidade. Construído numa ilha artificial criada exclusivamente para sediá-lo, possui um terminal gigante e moderno que deixa qualquer viajante impressionado. Neste post mostro como é o aeroporto, com detalhes de como foi minha passagem pelo terminal, do desembarque ao embarque, incluindo informações sobre o trem Airport Express, que vai direto para a cidade em poucos minutos.

Em 2014, o Aeroporto de Hong Kong (código HKG) recebeu mais de 64 milhões de passageiros e ficou entre os dez aeroportos mais movimentados do mundo. Em seus dois terminais operam mais de 100 companhias aéreas, que atendem cerca de 180 destinos pelo mundo e registram mais de mil voos diários. As principais companhias locais, que utilizam o aeroporto como hub, são a Cathay Pacific, a Dragonair e a Hong Kong Arilines.

Não há voos do Brasil direto para Hong Kong, por isso quem pretende visitar a cidade precisa fazer uma conexão no meio do caminho, geralmente no Oriente Médio, por meio de companhias como a Emirates, Etihad e Qatar, ou via Europa, pela Air France, British Airways, Alitalia, Lufthansa, entre outras.

Comprei minha viagem para Hong Kong pela Etihad Airways, com conexão em Abu Dhabi, a capital dos Emirados Árabes Unidos, porém meu voo inicial que partia de São Paulo foi cancelado por problemas técnicos e acabei sendo remanejado para um voo da Alitalia até Roma, onde fiz conexão e peguei um voo da Cathay Pacific direto para Hong Kong. O relato deste segundo voo pode ser lido no post “Como é voar na Cathay Pacific para Hong Kong“.

DESEMBARQUE

Cheguei em Hong Kong numa terça-feira de manhã bem cedo, por volta das 8:00h, ainda meio desnorteado por causa da mudança brusca do fuso horário. Ao desembarcar, tive que percorrer um longo caminho entre o portão de embarque e a esteira de bagagem.

Antes de pegar a mala passei pelo setor de imigração, um local que não pude fotografar. Foi uma entrada bem tranquila, sem perguntas, onde tive que entregar um cartão de controle de imigração com meus dados pessoas que recebi durante o voo pouco tempo antes do pouso. Ao invés do clássico carimbo no passaporte, me deram uma ticket de entrada, um papel quadrado pequeno contendo informações como o número do passaporte, data de chegada e data limite deixar a cidade. Este mesmo papel deve ser devolvido no controle de passaportes da saída.

Ao sair para o saguão do desembarque dá para ter uma noção melhor da imensidão do terminal e de sua organização, sem aquele aperto e aglomeração que costumamos encontrar nos aeroportos aqui do Brasil.

O aeroporto é muito bem sinalizado e as placas estão nos idiomas chinês e inglês.

A primeira coisa que fiz foi trocar um pouco de dinheiro numa casa de câmbio Travelex, no piso de desembarque, para as minhas primeiras despesas da viagem, até que eu conseguisse trocar uma quantia maior nas casas de câmbio da cidade que oferecem cotações mais vantajosas. Em breve vou publicar um post sobre o assunto, indicando o local onde encontrei a melhor cotação na cidade. Nesta mesma casa de câmbio do aeroporto aproveitei para comprar meu ticket do trem para a cidade, que tem um preço tabelado, evitando as filas da bilheteria.

TRANSPORTE PARA A CIDADE – TREM AIRPORT EXPRESS

Há várias formas de se deslocar do aeroporto para a cidade, como ônibus, trem, táxis ou  transfers particulares. Os ônibus são a forma mais econômica, ideais para quem não quer gastar muito.

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Minha escolha de transporte foi o trem Airport Express, que é a maneira mais rápida e prática de se deslocar do Aeroporto de Hong Kong para o centro da cidade, num trajeto de apenas 24 minutos entre a estação do aeroporto e a estação central Hong Kong Station.

O preço da viagem entre essas duas estações é de 100 dólares de Hong Kong (HK$), mas como comprei o ticket de ida e volta (round trip ticket), tive desconto e paguei HK$ 180,00. Este ticket permite fazer a viagem de retorno ao aeroporto em até 30 dias contando da data da primeira utilização e é válido apenas para o Airport Express, não podendo ser utilizado em outros meios de transporte público.

O trem opera das 5:54h à 0:48h e o valor da viagem pode variar conforme a estação de destino, pois além da estação final há duas intermediárias. A tabela de preços atualizada por ser conferida neste link do site da MTR, a companhia responsável pelas linhas de trem e metrô de Hong Kong.

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Como o preço do ticket é tabelado, aproveitei para comprá-lo na casa de câmbio e assim não precisei enfrentar a longa fila que havia na bilheteria próxima à estação do trem no aeroporto.

A poucos metros do desembarque está o acesso à estação do trem, que fica no mesmo piso, sem necessidade de subir/descer escadas ou elevadores, tudo muito rápido e prático.

Na estação uma placa indica o tempo de espera para a chegada do próximo trem e uma proteção de vidro separa a plataforma do trem. O painel mostra o sentido que o trem irá percorrer indicando a ordem das estações até o centro da cidade.

Do aeroporto ao centro, o Airport Express faz apenas três paradas: a primeira na Tsiong Yi Station, de onde é possível fazer uma conexão para as linhas de metrô; a segunda na Kowloon Station, ideal para quem vai se hospedar na Ilha de Kowloon; e a parada final na Hong Kong Station, para quem vai ficar na Ilha de Hong Kong e que possui conexão direta para a estação de metrô Central Station, a principal estação da cidade.

No interior do trem há um bom espaço para o armazenamento de malas e um indicador luminoso vai acendendo ao longo do percurso, indicando a distância que falta para chegar às estações. Na etapa inicial da viagem o trilho fica ao ar livre e é possível curtir um pouco do visual das ilhas, do mar e dos prédios gigantes. Ao se aproximar da cidade ele torna-se subterrâneo até a chegada à estação Hong Kong.

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Quem viaja no Airport Express tem à disposição, nas estações Kowloon e Hong Kong, algumas linhas de ônibus gratuitos (free shuttle bus) que passam pelos principais hotéis de cada uma das ilhas.  A lista completa de paradas dos ônibus pode ser vista neste link.

Quando saí do trem na Hong Kong Station logo encontrei o sinal indicativo do ônibus gratuito, que pode ser visualizado na foto abaixo, e me dirigi até o balcão para ser encaminhado ao ônibus correto. Eu deveria pegar a linha H2, que faz uma parada no hotel Conrad, onde fiquei hospedado, porém infelizmente neste dia a linha não estava operando devido às manifestações que estavam ocorrendo na cidade, justo na data da minha viagem.

CHECK-IN E EMBARQUE

O Aeroporto de Hong Kong, em parceria com a empresa MTR, oferece nas estações Hong Kong e Kowloon do Airport Express uma facilidade bem bacana e que eu nunca tinha visto, o check-in na cidade (in town check-in), que permite ao passageiro que está indo para o aeroporto fazer o check-in do seu voo antes mesmo de embarcar no trem, a quilômetros de distância do terminal de passageiros. A mala é deixada ali e o passageiro já embarca no trem com seu cartão de embarque do avião em mãos, sem se preocupar em carregar sua bagagem, e ao chegar no aeroporto pode se dirigir direto ao setor de embarque, evitando as possíveis filas que enfrentaria nos balcões de check-in do aeroporto.

Quando fui pro aeroporto preferi fazer o método tradicional, embarquei com  minhas malas no trem Airport Express e fiz o check-in no próprio aeroporto. Não quis fazê-lo na cidade porque fiquei com um certo receio de que as malas poderiam se perder pelo caminho, mas sei que é um medo bobo de quem nunca utilizou o serviço.

Quando cheguei no aeroporto fiquei impressionado novamente com o tamanho do terminal e da área de check-in. O meu voo partia do terminal 1, que é o maior e principal terminal, onde operam a maioria das companhias aéreas. Algumas outras , incluindo as de baixo custo, como a Air Asia, operam no terminal 2, que é de fácil acesso a partir do terminal 1, pois são interligado e ficam bem próximos um do outro.

O Terminal 1 possui dez grandes ilhas com balcões de check-in, nomeadas com as letras de A a K. No Terminal 2 estão os setores Q, P e N. Há vários mapas espalhados pelo aeroporto indicando a localização dos balcões das companhias aéreas, além dos painéis de voos que também indicam a ilha da companhia aérea e o portão de embarque do voo. Estes painéis mostram as informações tanto em chinês quanto em inglês.

Meu voo de Hong Kong a Bangkok foi pela companhia Hong Kong Airlines, que estava na ilha de check-in H. Foi um procedimento bem rápido, sem filas. Além de mostrar para a atendente a reserva deste voo, tive que mostrar também a reserva do meu voo de saída de Bangkok, que no meu caso era para Kuala Lumpur, na Malásia.

Com o cartão de embarque em mãos, passei pelos procedimentos de rotina, como raio-x e controle de passaportes, para poder entrar na área de embarque, que parece um grande shopping center, com uma praça de alimentação enorme além de dezenas de lojas duty free, mas confesso que não entrei em nenhuma delas, por isso não sei dizer se os preços são atrativos. Minha única parada foi no Pizza Express, um restaurante que estava num ambiente separado da praça de alimentação.

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O pier de embarque tem o formato da letra Y e os portões de embarque estão distribuídos por toda a sua extensão. Dependendo do número do portão, pode ser uma longa caminhada, mas pelo menos há muitas esteiras para ajudar no deslocamento.

Para você ter uma noção do tamanho do terminal, aeroporto possui um trem exclusivo para a área de embarque, que leva os passageiros para os portões de embarque mais distantes.

Nas escadas rolantes do aeroporto e também nas estações de metrô da cidade, encontrei vários adesivos com um aviso curioso e muito importante: “Não olhe somente para o seu telefone celular”. É um aviso que faz muito sentido, pois é impressionante como o povo de lá não desgruda do telefone celular um segundo sequer, em todos os locais.

Meu portão de embarque era o 43 e para chegar nele tive que pegar o trem e depois andar mais algumas esteiras. Meu voo da Hong Kong Airlines decolou no início da madrugada para Bangkok, numa viagem que durou cerca de duas horas e meia. O relato deste voo post de ser lido neste link.

Fiquei fascinado pelo tamanho e organização do Aeroporto de Hong Kong, que sem dúvida foi o melhor aeroporto pelo qual já viajei. E durante as pesquisas para escrever este post descobri que muito em breve ele vai ficar ainda maior, pois a ilha artificial será aumentada para a construção de uma terceira pista e de um novo terminal semelhante ao atual. Primeiro mundo é outra coisa, não é mesmo?

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Mais opções de atividades em Hong Kong neste link e também neste outro link.

Você já passou pelo Aeroporto de Hong Kong e usou o Airport Express? Como foi a sua experiência?
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